Sprinter Carbonfaser-Dachzeltsystem

• Flaches, ultraleichtes Dachzelt aus Kohlefaser
• Wiegt ca. 150 Pfund – INKLUSIVE Dachgepäckträger!
• Die vollständig integrierten oberen und unteren Schalen aus Kohlefaser werden von einem speziell angefertigten, flachen integrierten Dachträger getragen – Zelt und Dachträger bilden ein komplettes System. Warum?
• Superschnelle und einfache Installation - Die gesamte Einheit wird direkt an den Dachrelingen verschraubt - kein Bohren erforderlich (HINWEIS: Passt nur für Mercedes 144 & 170 Hochdach )
• Elegantes, bündiges Finish im geschlossenen Zustand
• Leichtes Design bedeutet nicht
• Der Dachgepäckträger dient zur Befestigung von Markisen.

• Das Öffnen und der Zugang erfolgen ausschließlich über das Innere des Transporters.
• Dafür ist ein Ausschnitt hinter der A-Säule erforderlich, an dem ein Lüfter montiert werden würde.
• Eingangsöffnung – ca. 17,7" x 27,6"
• Patentierte, schimmel- und feuchtigkeitsbeständige Stoffwände
• Herausnehmbare Isolierschicht für Camping in 3-4 Jahreszeiten
• Stützende, leichte Gel- und Memoryschaummatratze inklusive
• Eingebautes LED-Beleuchtungssystem
• USB- und C-integrierte Ladegeräte

Warum dieses Zelt anders ist

• Ultraleichter Kohlefaserverbundwerkstoff – Hergestellt aus Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität für maximale Festigkeit und minimales Gewicht
• Herausnehmbare Isoliervorhangschicht – Für winterliche Wärme einsetzen, im Sommer für Luftzirkulation entfernen.
• Patentiertes, schimmel- und feuchtigkeitsbeständiges Gewebe – Beseitigt Kondensationsprobleme, die bei Dachzelten häufig auftreten
• Lässt sich von innen öffnen – Komfortabel und diskret, kein Klettern nach draußen bei Nacht nötig.
• Keine äußeren Gurte oder Verschlüsse – ein versteckter, innenliegender Unterrahmen führt das Zelt jedes Mal zu einem glatten Faltvorgang
• „Magic Mattress“ – Ein Komfortsystem der nächsten Generation, speziell entwickelt für die Ergonomie beim Schlafen auf Dächern

Technische Merkmale und Spezifikationen

Abmessungen des Dachgepäckträgers

• Regalbreite:
• 153 cm / 5 Fuß ¼ Zoll
• Sprinter 144 Gepäckträgerlänge:
• 342 cm / 134,5 Zoll
• Sprinter 170 Gepäckträgerlänge:
• Gleiche Breite wie Sprinter 144
• 442 cm / 174 Zoll

Innenmaße des Zeltes

• Innenbreite:
• 130 cm / 51 Zoll
• Innenlänge:
• 252,5 cm / 99,5 Zoll
• Vordere Innenhöhe:
• 94 cm / 37 Zoll
• Innenraumhöhe hinten:
• 36 cm / 14 Zoll

Außenmaße des Zeltes (Zeltkörper)

• Breite:
• 147,5 cm / 58 Zoll
• Länge:
• 271 cm / 106,75 Zoll

Einstiegslukenöffnung

• Öffnungsgröße:
• 450 mm × 700 mm
• 17,7 Zoll × 27,6 Zoll

Gewicht

• Gesamtgewicht des Systems:
• Ungefähr 150 Pfund (je nach Konfiguration)

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Häufig gestellte Fragen

1. Kann ich Solarpaneele, Ventilatoren oder Dachzubehör anbringen?
Ja. Das System ist vollständig kompatibel mit Solarmodulen, Ventilatoren, Lichtleisten und den meisten auf dem Dach montierten Zubehörteilen.

2. Kann das Zelt obere Schienen oder Querstangen aufnehmen?
Ja. Das System kann obere Schienen zur Montage von Querträgern, Staukästen, Trittbrettern und mehr aufnehmen.

3. Können die Gasdruckfedern aufgerüstet werden?
Ja. Stärkere Gasdruckfedern können für eine höhere Dachlastkapazität individuell bestellt werden.

4. Wie einfach ist die Installation?
Die Installation ist unkompliziert. Die Einstiegsluke wird wie ein Maxxair-Ventilator montiert, und das Zelt wird wie ein Dachträger direkt an den Dachrelingen verschraubt.

5. Wird es auch eine Ford Transit-Version geben?
Ja. Eine Transit-kompatible Version ist für das zweite Quartal 2026 geplant.

6. Kann ich das Zelt vom Inneren des Vans aus öffnen und schließen?
Ja. Der gesamte Mechanismus wird aus Gründen des Komforts, der Diskretion und der Sicherheit vollständig von innen bedient.

7. Wie hoch ist das Gesamtgewicht des Systems?
Ungefähr 150 Pfund , je nach Konfiguration.

8. Ist eine Länge von 170 verfügbar?

Es gibt nur eine Zeltgröße, aber einen 170 cm langen Dachträger.

9. Kann das Zelt mit der Rückseite nach hinten ausgerichtet montiert werden?

Nein, das Zelt ist in die Verkleidung integriert.

10. Kann ein Dachventilator montiert werden?

Ja. Die Kohlenstoffschicht kann durchtrennt und ein Dachventilator montiert werden.